O relatório com sugestões para possível adequação do projeto de duplicação da rodovia será encaminhado ao DER
Comissão estuda melhorias para pedestres ao longo da rodovia que liga Sorocaba a Salto (Foto: Christine Xavier)
Na manhã de ontem vereadores da Comissão Especial de Duplicação SP-264, presidida pelo vereador Francisco França (PT), percorreu a rodovia que liga Sorocaba a Salto de Pirapora com membros de associações dos moradores ao redor da estrada, para fazer um relatório das necessidades de mobilidade da população local. O relatório será enviado ao Departamento de Estradas e Rodagem (DER) para a possível adequação do projeto já existente de duplicação da rodovia.
A Comissão visitou seis pontos considerados críticos que precisam de melhorias em caráter de urgência. Inicialmente, foi discutida a questão de iluminação no perímetro urbano e, em especial, a construção de passarelas. “Essa avaliação será uma forma de sugerir ao DER os locais que mais necessitam de passarelas e retornos”, disse o diretor de obras da Prefeitura de Salto de Pirapora, José Carlos Benedetti. Segundo ele, o trabalho consiste em encaminhar as sugestões ao Departamento para posteriormente se fazer um estudo técnico.
O primeiro trecho visitado foi o acesso ao Jardim Tatiana (Km 103+500). A sugestão proposta é a construção de uma passarela para pedestres. Para o prefeito de Votorantim, Carlos Pivetta, a passarela vai beneficiar muito os usuários. “O acesso será positivo na questão da segurança dos pedestres, principalmente por ser saída de bairros que desembocam na rodovia”, disse o prefeito. Para ele, o acesso irá desafogar o tráfego no local, principalmente das avenidas Adolfo Massaglia e Gisele Constantino, principais acessos à Delegacia da Receita do Estado.
O próximo trecho que necessitará de passarela para os pedestres é a entrada do bairro Green Valley, no quilômetro 105+500. Na redondeza haverá quatro condomínios, contabilizando mais de duas mil residências. Segundo o vereador França, o afluxo de pedestres será intenso. “Nesse trecho haverá uma passagem em desnível; para os veículos não haverá mudanças”, comenta o vereador.
No quilômetro 109, Chácaras Ana Maria, haverá outra passarela para facilitar o acesso aos moradores do bairro. Edmur Alves dos Santos, morador na região há 22 anos, diz que o bairro necessita de uma passarela com urgência. “Já morreram muitas pessoas nesse local por falta de uma passagem segura para os pedestres. Aqui, na beira da rodovia, moram mais de 400 famílias, e muitas crianças precisam atravessar a pista para ir até a escola”, diz Edmur.
Outro trecho visitado pela Comissão foi o quilômetro 110+500, perto da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar). No local, a sugestão é uma nova portaria para a Universidade, um túnel e uma pequena mudança na rotatória. “A intenção é jogar a rotatória mais para a esquerda, sentido Sorocaba-Salto, a fim de evitar a desapropriação dos comerciantes locais”, explica o vereador França.
Já no 112+100, acesso ao bairro Inhambiru, poderá ter uma passarela, devido ao grande movimento de pedestres. “Aqui há três loteamentos, Bela Vista, Eldorado e Dalas, e dois hospitais psiquiátricos”, diz o presidente da Associação de moradores dos bairros de Inhambiru, Carlos Roberto da Silvas Monteiro. Segundo falou, a passarela no local beneficiará a população que utiliza o transporte coletivo. “A maior parte das pessoas que moram aqui, trabalham em Sorocaba. Esse acesso será ótimo para a população”, diz.
No trecho que abrange o Parque Pirapora, Km 116+500, haverá mais uma passarela; e no trecho do 118+800 haverá um acesso aos moradores do Jardim Paulistano, Jardim América, Jardim Cachoeira e Jardim Bandeira. Segundo o prefeito de Salto de Pirapora, Joel Haddad, o pedido para uma passarela no local foi feito em março de 2005. Moradores dos bairros próximos afirmam que há mais de 20 anos esperam uma solução segura para a passagem de pedestres.
Para o vereador Rozendo de Oliveira (PV), a rodovia SP-264 tem mais aparência de avenida e está sendo usada por grande afluxo de caminhões. “Devido ao grande movimento, nossa preocupação maior é com a segurança dos pedestres.” De acordo com o vereador, o relatório com todas as sugestões seria enviado ao DER ainda ontem e as expectativas para aprovação das mudanças são as melhores possíveis. “O relatório tem toda a chance de ser acatado. Nós já sabemos que o projeto não seria definitivo e o pessoal do DER deve atender à demanda principalmente por ser sugerida por moradores”, falou Rozendo.
Segundo o vereador Francisco França, a expectativa é de encerrar logo o projeto e começar a licitação da obra.
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