SP-264 - Comissão de moradores vai discutir melhorias na rodovia

 Jornal Cruzeiro do Sul

 Deputados Hamilton Pereira (PT), Maria Lúcia Amary (PSDB) e José Francisco Martinez (PSDB), presidente da Câmara durante audiência nesta segunda-feira - Por: Luiz Setti

Um grupo de vereadores e moradores da região da rodovia João Leme dos Santos (SP-264) deve se reunir na próxima segunda-feira (9) para realizar uma varredura com o objetivo de identificar os pontos necessários para a implantação de passarelas para pedestres. No prazo de dez dias, um relatório com as sugestões da população deverá ser entregue ao DER para que durante a visita técnica sejam analisados individualmente.

O projeto de duplicação da SP-264 foi discutido hoje, em audiência presidida pela deputada estadual Maria Lúcia Amary (PSDB) na Câmara Municipal. Engenheiros do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) apresentaram um projeto básico com base em estudos e que deve ser complementado de acordo com as necessidades apontadas pelos moradores e parlamentares. Após essa fase, um estudo burocrático e ambiental da área deve ser realizado e futuramente a abertura da licitação. As obras para a duplicação devem começar até o final deste ano, com previsão de conclusão em 18 meses.

Além dos membros da comissão, do presidente e da deputada, participaram da audiência os vereadores Neusa Maldonado (PSDB) e Izídio de Brito (PT), o deputado estadual Hamilton Pereira (PT), o prefeito de Salto de Pirapora, Joel Haddad, o vice-prefeito de Votorantim, Marcos Mâncio, e o delegado da Infância e Juventude, José Roberto Augusto de Barros Pupim. Também compareceram representantes da Urbes, Secretaria de Obras de Sorocaba, UFSCar, Rotary, Associação de Engenheiros e Arquitetos de Sorocaba e representantes de associações de bairros.

O projeto

No total devem ser duplicados 17,5 quilômetros da Rodovia João Leme dos Santos (do Km 102 ao 119,5) entre os municípios de Sorocaba, Votorantim e Salto de Pirapora. A extensão está dividida em três trechos: trecho urbano de Sorocaba (Km 102 a Km 106,5), trecho rural (até o Km 116 ¿ incluindo o acesso à UFSCar) e trecho urbano de Salto de Pirapora.

Para o primeiro trecho estão previstas três faixas de tráfego por sentido, com velocidade máxima de 60 km/h, para o trecho rural duas faixas com velocidade de 80 km/h e para o trecho urbano final duas faixas e 60 km/h. Também foram incluídos no projeto a implantação de acostamento no trecho rural e calçada no urbano, ciclovias, faixas de aceleração e desaceleração, sinalização para veículos e pedestres, dispositivos de acesso (com uma rotatória e 3 intersecções), marginais no trecho de acesso à UFSCar e interligação com as rodovias Raimundo Antunes Soares.

A previsão de entrega do projeto executivo é o mês de julho. Segundo informado, a equipe deve definir os locais onde serão implantadas a passarelas após estudo de campo. O DER espera agora a licença prévia da Secretaria Estadual de Meio Ambiente que deverá atestar o a viabilidade da obra.